5 titik yang mudah terserang karat

Vespa tua yang didominasi unsur besi memang lebih menjamin keselamatan apabila terjadi tabrakan dengan kecepatan yang wajar tentunya, namun kelebihan ini sekaligus menjadi body Vespa rentan berkarat.



Berikut 5 titik yang mudah terserang karat & penyebabnya ...

(1).Spadboard bagian dalam.
Penyebab: lumpur dari cipratan ban.

(2).Deck sisi luar
Penyebab: air yg tertampung di bawah karpet tengah & rel rivet.

(3).Deck sisi dalam
Penyebab: air yang masuk dari
a).Lubang dudukan ban-serep.
b).Celah tanki-bensin.
c).Lubang udara di bawah jok-depan.
d).Celah antara setang dengan body.

(4).Bagasi.
Penyebab: air masuk dari pintu-laci bagasi, kunci bagasi dan celah sambungan bagasi ke body.

5).Celah standard.

Antisipasinya:
1).Melapisi bagian2 tsb di atas dgn: cairan Flinkcoat & spray anti-karat.
2).Membuat 2-3 lubang kecil untuk pembuangan air yang tertampung di:
- Saluran air di pinggir tepong bagasi.
- Sisi bawah deck tengah.
3).Selalu melap-kering Vespa kesayangan setelah kehujanan/dicuci.
4).Di parkiran umum, sekalipun standard Vespa sudah membuat body depan Vespa menggantung, namun alangkah lebih baiknya memarkir Vespa dengan posisi sedikit miring ke atas, agar air yang tertampung di deck, bagasi dan dalam body mudah mengalir keluar.
5).Di rumah, parkirlah Vespa di tempat yang kering dan tidak mudah kehujanan.
--------------------------------
Adrian Aristo

Posted in: